Hibaelhárítás lassú vagy beszorult motoros simítók esetén (pl. pengedeformáció, csapágykárosodás).

Ha az elektromos simító nem forog rugalmasan, vagy elakad, az súlyos mechanikai hiba. Azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából; ellenkező esetben tovább károsítja a motort vagy a sebességváltó mechanizmusát.

Az ok pontos meghatározásához kövesse az „először szétválasztani, majd ítélkezni” alapelvét, és a vizsgálatot a következő lépésekkel végezze el:

1. lépés: Alapdiagnosztikai művelet - Válassza le a motort a munkafejről

 

 

Ez a lépés kulcsfontosságú a probléma hatókörének meghatározásához.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat: Először távolítsa el a gyújtógyertyákat, hogy megakadályozza a motor váratlan beindulását működés közben, és biztosítsa a biztonságot.
Próbálja meg elforgatni a motort: ​​Kézzel gyorsan húzza meg az indítókötelet. Ezen a ponton két helyzet áll elő:

A helyzet: A motor tengelye rugalmasan forog. Ez azt jelzi, hogy a motor belső alkatrészei (például a dugattyú, a főtengely és a hajtórúd) alapvetően normálisak, és a hibapont nagy valószínűséggel a sebességváltóban vagy a munkafejben van.
B helyzet: A motor tengelye teljesen beragadt és nem forog. Ez azt jelzi, hogy a hiba a motor belsejében történt, és a probléma meglehetősen súlyos.

 

 

2. lépés: Végezzen célzott szűrést az 1. lépés eredményei alapján

A helyzet: A motor egyenletesen forog. A hiba a sebességváltóban vagy a munkafejben van

Most tovább kell meghatározni, hogy a probléma a tengelykapcsolóval, a sebességváltóval vagy a lapátszerelvényben van-e.
Vizsgálja meg a penge (kenet) szerelvényt

Jelenségek és ítéletek

A penge deformációja/karcolódása: Szabad szemmel figyelje meg, hogy minden penge lapos-e, és nincs-e meggörbülés vagy deformáció, amelyet a talajhoz ütés vagy idegen tárgyak okoztak. Amikor a deformálódott pengék forognak, a gép alaplemezéhez vagy a talajhoz csapódnak, hatalmas ellenállást generálva.
Csapágykárosodás: Ez nagyon gyakori ok. Forgassa közvetlenül a pengetárcsát kézzel, és érezze:

Simán tud forogni? Van valami késés vagy "kattanó" hang?
Fogja meg a pengetárcsát a kezével, és rázza fel-le vagy balra-jobbra. Van valami nyilvánvaló szakadék vagy laza érzés?
Ha a fenti érzések bármelyike ​​előfordul, az azt jelzi, hogy a pengetárcsát tartó csapágy elhasználódott vagy megsérült, és ki kell cserélni.
Ellenőrizze a sebességváltót (fogaskerék-meghajtású{0}}motoros simító esetén)

Jelenségek és ítéletek

Nyissa ki a sebességváltó olajbetöltő nyílását vagy megfigyelőnyílását, és ellenőrizze, hogy elegendő-e a hajtóműolaj, és nem romlott-e el (például elfeketedett vagy fémforgács van).
Ha a hajtóműolaj kiszárad vagy nem elegendő, a fogaskerekek gyorsan elhasználódnak, vagy akár elakadnak a száraz súrlódás hatására.
Ha rendellenes zajokat hall belülről, vagy nagyon nehéznek érzi a kanyarodást, előfordulhat, hogy a fogaskerekek sérültek.
Ellenőrizze a tengelykapcsolót (centrifugális tengelykapcsolós típusú polírozógépekhez)

Jelenségek és ítéletek

Előfordulhat, hogy a tengelykapcsoló blokk nem nyílik vagy húzódik vissza rendesen a rugó meghibásodása, egyenetlen kopás vagy rossz kenés miatt, ami súrlódáshoz és a tengelykapcsoló csészében való elakadáshoz vezethet.
Ha a motor alacsony fordulatszámon normálisan forog, de elakad vagy rendellenes hangot ad ki, amint gyorsul, akkor viszonylag nagy a tengelykapcsoló meghibásodásának lehetősége.

B helyzet: Maga a motor elakadt. A hiba a motor belsejében van

Ez egy komolyabb helyzet. A lehetséges okok a következők:
A motor kenésének hiánya "hengerbeszoruláshoz" vagy "csapágybeszoruláshoz" vezethet.

Ítélet: Ellenőrizze, hogy a motorolaj szintje súlyosan alacsony-e, vagy nincs-e egyáltalán motorolaj.
Ennek az az oka, hogy amikor a motor nem vagy kevés olajjal működik, a dugattyú és a henger, valamint a főtengely és a csapágypersely közötti nagy sebességű-súrlódás magas hőmérsékletet generál, aminek következtében a fém megolvad, összetapad, végül elakad. Általában szúrós égett szag kíséri.
A belső alkatrészek sérülése

Problémák a hajtórúddal és a főtengellyel: A hajtórúd elhajlása és a főtengely csapágy sérülése belső mozgási zavarokhoz és elakadáshoz vezethet.
Szelepprobléma: Rendkívül ritka, de ha a szelep eltörik és beleesik a hengerbe, akkor nekinyomódik a dugattyúnak és megakadályozza a forgást.
Motor túlmelegedés

A hűtőbordát erősen eltömték a cement- és olajfoltok, ami miatt a motor túlmelegedett. A dugattyú a túlzott hőtágulás miatt elvesztette a hézagot a hengerfalhoz képest, ami "termikus beragadást" eredményezett. Néha, miután a motor lehűlt, újra foroghat.

Foglalja össze és ellenőrizze a listát

A következő sorrend lesz a leghatékonyabb a hibaelhárításhoz:

Azonnal ellenőrizze

Motorolajszint: Ez az elsődleges és elengedhetetlen elem, amelyet ellenőrizni kell.

A penge állapota: Szabad szemmel figyelje meg, nem látható-e látható deformáció vagy karcolás.

Hajtsa végre az elválasztási műveletet

Távolítsa el a gyújtógyertyákat, húzza meg az indítókötelet, és határozza meg, hogy a probléma a motorban vagy a munkafejben van-e.

Célzott ellenőrzés

Ha a motor normális: Koncentráljon a lapáttárcsa csapágyainak (rázási és forgási tesztek) és a sebességváltó olajának ellenőrzésére.

Ha a motor elakadt és a motorolaj nem elegendő, akkor nagyon valószínű, hogy a motor "bekapja a hengert" vagy "elkapja a csapágyat", és nagyjavításra van szükség. Ha a motorolaj normális, akkor annak belső mechanikai sérülése is lehet.

Biztonsági tipp: Ne indítsa be és ne használja erőszakkal a gépet, amíg a problémát alaposan ki nem vizsgálták és meg nem oldották, mert ez katasztrofális másodlagos károsodást okozhat. Belső motorhibák és csapágycsere és egyéb javítások esetén, ha nincs tapasztalata, javasoljuk, hogy azokat szakszervizbe küldje kezelésre.

 

Jegyzet:Az ebben a dokumentumban megadott paraméterek csak tájékoztató jellegűek, és nem kötelezőek. A lézeres szintezők különböző márkái és modelljei közötti műszaki jellemzők eltérései miatt a tényleges használat előtt konzultáljon a gyártóval a megfelelő megoldásért. Ez a referenciadokumentum nem vállal felelősséget a gyártó utasításainak be nem tartásából eredő problémákért.

Köszönet minden barátnak, aki támogatja és bízik a Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.-ben.

Ha többet szeretne megtudni a Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.-ről, vagy bármilyen kérdése van, forduljon hozzánk bizalommal:
• Tel: +86-13639422395
• E-mail: sales@vanse.cc
• Weboldal:www.vansemac.com