Bármilyen mechanikus berendezés hosszú távú, nagy terhelésű működés során elkerülhetetlenül kopás vagy károsodást szenved. Ez alól a beton lézeres szintezőgépek sem kivételek. Mivel az alkatrészek teljesítménye közvetlenül összefügg a teljes betonlézeres szintezőgép működési hatékonyságával és élettartamával, nagyon szükséges a szintezőgép különböző alkatrészeinek cseréjének és karbantartásának elsajátítása. Most pedig engedje meg technikusainknak, hogyan kell helyesen cserélni a betonlézeres szintezőgép különböző alkatrészeit.
▼ Lézeres szintezőgép dugattyújának és dugattyúgyűrűjének cserehegyei
A tetején felfelé mutató nyíllal vagy egyéb jelekkel ellátott dugattyút a jelzésben meghatározott irányba kell felszerelni; ha nincs nyom, akkor a dugattyú tetején lévő örvénygödör vagy a gödör melletti kis bevágás a befecskendező oldala felé nézzen, hogy biztosítsa a gáz egyenletes keveredését. A dugattyúgyűrű összeszerelésekor a "fel", "UP" és egyéb jelzések tetejének felfelé kell néznie; a csavart gyűrű belső körbevágott hornya vagy letörése, a tetején nincs jel, lefelé kell nézni; a krómozott gyűrűt (fényes héj) egy dugattyúgyűrű horonyba kell beépíteni, és az egyes gyűrűk nyílásait 120-180 fokkal kell eltolni a tömítő hatás biztosítása érdekében.
▼ Tippek a lézeres szintező hengertömítésének cseréjéhez
Ha van olajlyuk, igazítsa azt a megfelelő olajcsatorna furathoz a beton lézeres szintező testén és a hengerfejen, hogy elkerülje a hengerfejen lévő szelepmechanizmus súrlódását az olajlezárás miatt. Ha nincs olajcsatorna furat, és az elülső és a hátsó forma megegyezik, akkor azt a hengerfej anyaga határozza meg: alumíniumötvözet hengerfejeknél a hengerfej felgöndörödött oldala a hengertest felé nézzen; öntöttvas hengerfejeknél a hengerfej felcsavarodott oldala a hengerfej felé nézzen.
▼ Tippek a lézeres szintező fő csapágyfedelének, csapágyházának és perselyének cseréjéhez
A betonlézeres szintező fő csapágyfedelét és csapágyfészkét egyaránt megfelelő fúrással dolgozzák meg. A megfelelő jelölésnek megfelelően kell ülni. Ezeket nem szabad felcserélni, vagy tetszőlegesen megváltoztatni a szerelési irányt, hogy elkerüljük a fő csapágyfészek furatának koaxialitásának és méretpontosságának károsodását. Az olajlyukkal ellátott csapágyházat vagy perselyt egy vonalba kell állítani a megfelelő olajcsatorna furattal a csapágyüléken és a persely furatán, hogy biztosítsa az olaj zökkenőmentes áthaladását.
▼ Tippek a lézeres szintezők hajtórúdjainak és hajtórúdsapkáinak cseréjéhez
A vízszintes dízelmotorok hajtórúdjai 45 fokban vannak elosztva. A szakasznak lefelé kell néznie, hogy megváltozzon a hajtórúd csavarjainak feszültsége. A beton lézeres szintezők hajtórúdsapkáit és hajtórudait párban dolgozzák fel. Összeszereléskor az illesztési jeleknek ugyanazon az oldalon kell lenniük, hogy a hajtórúd csapágyainak kereksége és hengeressége megfeleljen az előírt követelményeknek.
Megtanulta már ma a dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengertömítések, főcsapágyfedelek, csapágyhéjak, perselyek, hajtórudak, hajtórúdsapkák és egyéb alkatrészeinek helyes cseréjének módszereit és technikáit a beton lézeres szintezőkben? Ha kérdése van, közvetlenül hívhat minket konzultáció céljából. Biztosan lesznek szakembereink, akik időben megválaszolják kérdéseit.